1.Intra vane pumps ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតុល្យភាពធារាសាស្ត្រ ផ្តល់នូវការអនុវត្តមានស្ថេរភាពជាងមុន និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន ដោយសារសម្ពាធតិចពី vane នៅលើ stator ។
2.Twelve vane system ផ្តល់នូវលំហូរនៃអំព្លីទីតទាបដែលបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខាននៃប្រព័ន្ធទាប។
3. ការផ្លាស់ទីលំនៅ និងអ័ក្សច្រាសដែលមានច្រកចេញ 4 ផ្សេងគ្នា ទីតាំងផ្ទុយគ្នាធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការកាន់តែមានភាពបត់បែន។
4. ប្រអប់ព្រីនធ័រគឺឯករាជ្យនៃអ័ក្សដ្រាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបម្រើដោយមិនចាំបាច់ប្រើស្នប់ពីការម៉ោនរបស់វា។
| ស៊េរី | កូដលំហូរ | ការផ្លាស់ទីលំនៅធរណីមាត្រ | ប្រើប្រេងធារាសាស្ត្រប្រឆាំងនឹងការពាក់ ឬសារធាតុរាវ phosphate ester | ប្រើទឹក glycol-fluid | ប្រើសារធាតុរាវ emulsification | ល្បឿនអប្បបរមា | |||
| សម្ពាធអតិបរមា | ល្បឿនអតិបរមា | សម្ពាធអតិបរមា | ល្បឿនអតិបរមា | សម្ពាធអតិបរមា | ល្បឿនអតិបរមា | ||||
| 20V | 2 | ៧ .៥(០ .៤៦) | ១៣ .៨ | 1800 | ១៣ .៨ | ១៥០០ | ៦.៩ | ១២០០ | ៦០០ |
| 3 | ១០(០.៦១) | ||||||||
| 4 | ១៣(០.៧៩) | ២០ .៧ | ១៥ .៩ | ||||||
| 5 | ១៦ .៥(១ .០១) | ||||||||
| 6 | ១៩(១.១៦) | ||||||||
| 7 | ២៣(១.៤០) | ||||||||
| 8 | ២៧(១.៦៧) | ||||||||
| 9 | ៣០(១.៨៥) | ||||||||
| 10 | ៣២(១.៩៥) | ||||||||
| ១១ | ៣៦(២.២០) | ||||||||
| 12 | ៤០(២ .៤៤) | ១៥ .៩ | ១៣ .៨ | ||||||
| 14 | ៤៥(២ .៧៨) | ១៣ .៨ | |||||||
| 25V | 10 | ៣២ .៥(១ .៩៨) | ១៧.២ | 1800 | ១៥ .៩ | ១៥០០ | ៦.៩ | ១៥០០ | ៦០០ |
| 12 | ៣៩(២ .៣៨) | ||||||||
| 14 | ៤៥(២ .៧៨) | ||||||||
| 15 | ៤៧(២ .៨៩) | ||||||||
| 17 | ៥៥(៣ .៣៦) | ||||||||
| 19 | ៦០(៣ .៦៦) | ||||||||
| 21 | ៦៧(៤.១៣) | ||||||||
| 25 | ៨១(៤ .៩៤) | ||||||||
| 35V | 21 | ៦៧(៤.១៣) | ១៧.២ | 1800 | ១៥ .៩ | ១៥០០ | ៦.៩ | ១៥០០ | ៦០០ |
| 25 | ៨១(៤ .៩៤) | ||||||||
| 30 | ៩៧(៥ .៩១) | ||||||||
| 32 | ១០១(៦.១៦) | ||||||||
| 35 | ១១២(៦ .៨៣) | ||||||||
| 38 | ១២១(៧ .៣៧) | ||||||||
| 45 | ១៤៧(៨ .៩៥) | ១៣ .៨ | ១៣ .៨ | ||||||
| 45V | 42 | ១៣៨(៨ .៤១) | ១៧.២ | 1800 | ១៥ .៩ | ១៥០០ | ៦.៩ | ១៥០០ | ៦០០ |
| 45 | ១៤៧(៨ .៩៥) | ||||||||
| 50 | ១៦២(៩ .៨៥) | ||||||||
| 57 | ១៨១(១១ .០៥) | ||||||||
| 60 | ១៩៣(១១ .៧៥) | ||||||||
| 66 | ២១២(១២ .៩៣) | ||||||||
| 75 | ២៣៧(១៤ .៤៦) | ១៣ .៨ | ១៣ .៨ | ||||||